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Mobilités et temporalités
La question des relations entre mobilités et temporalités conjugue deux préoccupations contemporaines qui semblent s'alimenter l'une
l'autre. D'une part la question des mobilités - et particulièrement des congestions liées aux mobilités - est inscrite à l'agenda politique depuis plus de vingt ans. D'autre part, la question du temps - du discours sur son «accélération» à celui sur son individualisation, semble
émerger timidement depuis le début de ce siècle dans la sphère politique.
La question des relations entre mobilités et temporalités apparaît d'une extrême complexité car elle suppose, pour l'éclairer, d'interroger tout aussi bien la transformation des temps sociaux, les effets des dynamiques temporelles sur les structures (socio)-spatiales, l'organisation des modes de transports ou encore les attitudes temporelles propres à l'usage des divers modes de transport.
Cet ouvrage reprend dix contributions issues du colloque Mobilités et temporalités organisé aux Facultés universitaires Saint-Louis à Bruxelles en mars 2004. Cette réunion s'inscrivait dans le cadre des travaux du groupe de travail «Mobilités spatiales et fluidités sociales» de l'Association internationale des sociologues de langue française (AISLF).
l'autre. D'une part la question des mobilités - et particulièrement des congestions liées aux mobilités - est inscrite à l'agenda politique depuis plus de vingt ans. D'autre part, la question du temps - du discours sur son «accélération» à celui sur son individualisation, semble
émerger timidement depuis le début de ce siècle dans la sphère politique.
La question des relations entre mobilités et temporalités apparaît d'une extrême complexité car elle suppose, pour l'éclairer, d'interroger tout aussi bien la transformation des temps sociaux, les effets des dynamiques temporelles sur les structures (socio)-spatiales, l'organisation des modes de transports ou encore les attitudes temporelles propres à l'usage des divers modes de transport.
Cet ouvrage reprend dix contributions issues du colloque Mobilités et temporalités organisé aux Facultés universitaires Saint-Louis à Bruxelles en mars 2004. Cette réunion s'inscrivait dans le cadre des travaux du groupe de travail «Mobilités spatiales et fluidités sociales» de l'Association internationale des sociologues de langue française (AISLF).
Paperback
- In het Frans
40,00 €
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- Uitgever
- Presses universitaires Saint-Louis Bruxelles
- Titel deel
-
Numéro 51
- Auteur
- Michel Hubert, Bertrand Montulet, Christophe Jemelin, Serge Schmitz,
- Collectie
- Travaux et Recherches | n° 51
- Taal
- Frans
- Categorie uitgever
- > Economische en sociale wetenschappen > Politieke en sociale wetenschappen > Politieke wetenschappen en bestuur
- Categorie uitgever
- > Economische en sociale wetenschappen > Politieke en sociale wetenschappen > Sociologie
- BISAC Subject Heading
- POL000000 POLITICAL SCIENCE > SOC000000 SOCIAL SCIENCE > TRA000000 TRANSPORTATION
- Onix Audience Codes
- 06 Professional and scholarly
- CLIL (2013)
- 3283 SCIENCES POLITIQUES > 3081 Sciences sociales
- Voor het eerst gepubliceerd
- 2006
- Type werk
- Monografie
Paperback
- Publicatie datum
- 01 januari 2006
- ISBN-13
- 9782802801665
- Omvang
- Aantal pagina's hoofdinhoud : 228
- Code
- 9782802801665
- Formaat
- 15 x 24 cm
- Gewicht
- 342 grams
- Aanbevolen verkoopprijs
- 40,00 €
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
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Inhoud
Première partie : Transformation des temps sociaux
Temporalités sociales et gestion de la distance à travers les moyens de transport rapide par Olivier KLEIN
Réduction du temps de travail et nouvelles temporalités de mobilité en France : un nouveau défit pour l'organisation des modes de transport par Emmanuel FAIVRE
Monter en âge, descendre en ville. Analyse du rapport de l'adolescence au centre-ville par Joël ZAFFRAN
Deuxième partie : Structure spatiale et dynamique temporelle
Déplacements et effets de la distance ou du temps : pour une prise en compte des surdéterminants sociaux par Frédéric DOBRUSZKES
Impact de la grande vitesse sur la mobilité des ménages et la mutation des configurations urbaines. par Laurent LÉVÊQUE et Marie-Laure CHEVALIER
Troisième partie : Organisation des modes de transport
Une histoire de la vitesse : le temps du voyage par Christophe STUDENY
Décomposition de l'hypothèse de constance des budgets-temps de transport par Iragaël JOLY
Des transports à la demande pour répondre aux nouvelles formes de mobilité. Le concept de modulobus. par Didier JOSSELIN et Cyrille GENRE-GRANDPIERRE
Quatrième partie: Attitudes temporelles et usages des modes de transport
Comportements temporels et usages des modes de transport à Bruxelles par Bertrand MONTULET
Le vécu des temps de déplacement : cadres d'expérience et réappropriations du temps par Michael FLAMM
Réseau social, réseau ferroviaire par Xavière LANÉELLE
Conclusion générale
par Christophe JEMELIN