Synesthésie et rencontre des arts
Hommage au professeur jean Heiderscheidt
Trente ans après la publication des actes d'un premier colloque musico-littéraire (Littérature et musique), ce nouvel ouvrage intitulé Synesthésie et rencontre des arts est le fruit d'une journée d'hommage au professeur Jean Heiderscheidt Lire la suite
Trente ans après la publication des actes d'un premier colloque
musico-littéraire (Littérature et musique), ce nouvel ouvrage intitulé
Synesthésie et rencontre des arts est le fruit d'une journée d'hommage
au professeur Jean Heiderscheidt tenue le mercredi 26 avril
2006 en l'église Sainte-Alix à Bruxelles. Comme le titre le suggère,
ce volume est centré autour de la synesthésie, qui désigne la
confusion ou l'association que font certains sujets entre deux sensations
de nature différente: le plus souvent, il s'agit
d'impressions visuelles, surtout colorées, provoquées par des perceptions
auditives. Mais elle désigne aussi la simple simultanéité
de diverses perceptions chez une ou plusieurs personnes. Déjà
Platon se demandait « par quel sens je connais l'union des perceptions
des différents sens en un seul objet ». Dans le prolongement
de l'idée de sonosphère, l'ornithomusicologie propose une
nouvelle écoute de notre environnement, celle-ci ne pouvant se
faire qu'en retrouvant une écoute plus naturelle, plus curieuse et
plus émerveillée. Couleurs, synesthésie, architecture naturelle,
voilà quelques-uns des thèmes d'un volume que découvrira le
lecteur passionné. Les textes en hommage à Jean Heiderscheidt
rappellent son intérêt pour les arts, comme la place du théâtre
anglais, au département de langues et littératures modernes
germaniques des FUSL, mais aussi son intérêt pour la peinture et
son amour des oiseaux
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Spécifications
- Éditeur
- Presses universitaires Saint-Louis Bruxelles
- Auteur
- C. d'Anastasi, J. Goris, P. Hadermann, P.-B. Michel, Jean-Pierre Nandrin, D. Paquette, Sonja Vanderlinden,
- Coordination éditoriale de
- Jean-Louis Cupers,
- Collection
- Collection générale
- Langue
- français
- Catégorie (éditeur)
- Philosophie, lettres, linguistique et histoire
- BISAC Subject Heading
- ART000000 ART > LIT000000 LITERARY CRITICISM
- Code publique Onix
- 06 Professionnel et académique
- CLIL (Version 2013-2019 )
- 3667 ARTS ET BEAUX LIVRES > 3080 SCIENCES HUMAINES ET SOCIALES, LETTRES
- Date de première publication du titre
- 01 décembre 2011
Livre broché
- Date de publication
- 01 janvier 2006
- ISBN-13
- 9782802801665
- Ampleur
- Nombre de pages de contenu principal : 228
- Code interne
- 9782802801665
- Format
- 15 x 24 cm
- Poids
- 342 grammes
- Prix
- 40,00 €
- ONIX XML
- Version 2.1, Version 3
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Sommaire
Première partie : Transformation des temps sociaux
Temporalités sociales et gestion de la distance à travers les moyens de transport rapide par Olivier KLEIN
Réduction du temps de travail et nouvelles temporalités de mobilité en France : un nouveau défit pour l'organisation des modes de transport par Emmanuel FAIVRE
Monter en âge, descendre en ville. Analyse du rapport de l'adolescence au centre-ville par Joël ZAFFRAN
Deuxième partie : Structure spatiale et dynamique temporelle
Déplacements et effets de la distance ou du temps : pour une prise en compte des surdéterminants sociaux par Frédéric DOBRUSZKES
Impact de la grande vitesse sur la mobilité des ménages et la mutation des configurations urbaines. par Laurent LÉVÊQUE et Marie-Laure CHEVALIER
Troisième partie : Organisation des modes de transport
Une histoire de la vitesse : le temps du voyage par Christophe STUDENY
Décomposition de l'hypothèse de constance des budgets-temps de transport par Iragaël JOLY
Des transports à la demande pour répondre aux nouvelles formes de mobilité. Le concept de modulobus. par Didier JOSSELIN et Cyrille GENRE-GRANDPIERRE
Quatrième partie: Attitudes temporelles et usages des modes de transport
Comportements temporels et usages des modes de transport à Bruxelles par Bertrand MONTULET
Le vécu des temps de déplacement : cadres d'expérience et réappropriations du temps par Michael FLAMM
Réseau social, réseau ferroviaire par Xavière LANÉELLE
Conclusion générale
par Christophe JEMELIN