Le golfe de Guinée, enjeux et place dans la géopolitique mondiale des États-Unis

Depuis la fin de la décennie 1990, l'appétit grandissant des économies émergentes pour les minerais et les hydrocarbures a changé le regard de beaucoup de pays au sujet de l’Afrique, désormais vue sous l’angle des opportunités et convoitée pour ses ressources. Le Golfe de Guinée est une région-clé de ce mouvement, entre la Chine et les... Lire la suite

Depuis la fin de la décennie 1990, l'appétit grandissant des économies émergentes pour les minerais et les hydrocarbures a changé le regard de beaucoup de pays au sujet de l’Afrique. Cette dernière est maintenant vue sous l’angle des opportunités. Elle est désormais convoitée par les puissances industrielles pour ses ressources (biodiversité, forêts, hydrocarbures, mines, terres arables) et ce pour un marché de 1 milliard de personnes. Ainsi, parmi les régions africaines qui attirent, il y a le golfe de Guinée. En effet, depuis le début des années 2000, cette région fait l’objet de convoitises de la part des grandes puissances, notamment les États-Unis. L’une des raisons étant qu’elle regorge d’énormes essources naturelles telles le manganèse, le cuivre et le coltan. Le golfe de Guinée est devenu pour certains pays à l’instar de la Chine, le nouvel eldorado en matières premières. Ses richesses du sol et du sous-sol, lui confèrent une position privilégiée. C’est l’Afrique utile, car c’est dans cette partie qu’est oncentrée la majorité des réserves du pétrole de la partie subsaharienne du continent. À l’exception des deux Soudan et du Tchad, tous les pays producteurs de pétrole de l’Afrique subsaharienne, sont situés dans le golfe de Guinée. Ses matières premières sont des éléments essentiels des relations internationales. Les dynamiques en cours dans cette région ont poussé les États-Unis, à s’y activer. Non seulement pour défendre leurs intérêts, mais également contrer la percée des puissances émergentes telle que la Chine, très présente dans la région. Le golfe de Guinée est alors inscrit dans la géopolitique mondiale des États-Unis. Ceux-ci ambitionnent d’y installer une base militaire, AFRICOM pour sécuriser leurs intérêts et surveiller l’espace maritime de la région afin de favoriser l’accès aux ressources de cet espace aux entreprises américaines. Ce dynamisme américain dans le golfe de Guinée, suscite des interrogations sur la place de cette région dans l’intérêt national des États-Unis.


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Spécifications


Éditeur
De Boeck
Partie du titre
Numéro 757
Auteur
Alcème Tsassa Mfumu-Kanda,
Collection
Thèses de la Faculté des sciences économiques, sociales, politiques et de communication | n° 757
Set
Thèses de l'Université catholique de Louvain (UCL)
Langue
français
Site web ressource
Publisher’s website for a specified work
BISAC Subject Heading
BUS068000 BUSINESS & ECONOMICS / Development / Economic Development > BUS070150 BUSINESS & ECONOMICS / Industries / Natural Resource Extraction
Code publique Onix
06 Professionnel et académique
CLIL (Version 2013-2019 )
3310 Économie de l'environnement & des ressources naturelles
Date de première publication du titre
19 décembre 2016

Paperback


Date de publication
01 janvier 2004
ISBN-13
9782930344782
Ampleur
Nombre de pages de contenu principal : 194
Code interne
70957
Format
16 x 24 x 17 cm
Poids
291 grammes
Prix
16,40 €
ONIX XML
Version 2.1, Version 3

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Sommaire


INTRODUCTION 7

1. Mission : élaborer un tableau de bord du développement territorial 7

2. Type d'approche 8

I. DELIMITATION DU CHAMP DE RECHERCHE 11

1. Un document de référence fondamental 11

2. Concepts fondamentaux 14

3. Structuration du tableau de bord autour de la notion de « besoins » 18

II. CLARIFICATION DE LA NOTION D’INDICATEUR 21

1. Définition, rôle et propriétés souhaitables d’un indicateur 21

2. Typologies d’indicateurs 23

III. ELABORATION D’UN SET D’INDICATEURS A L’INTERFACE ENTRE DEVELOPPEMENT TERRITORIAL ET MOBILITE 31

1. Liens entre aménagement du territoire et mobilité 31

2. Travaux de référence 34

3. Objectifs du Gouvernement wallon 36

4. Structuration du set d’indicateurs 39

5. Précisions à propos des indicateurs développés 45

Concepts de mobilité abordés 45

Echelles spatiales 45

Données utilisées 46

Comparaisons dans le temps et dans l’espace 47

Valeur communicationnelle 48

6. Présentation de quelques résultats 49

A propos du renforcement des réseaux de transport traversant la Wallonie… 49

A propos du renforcement de la multimodalité pour le transport des personnes, à l’échelle de la Wallonie… 51

A propos du renforcement de l’accessibilité multimodale des pôles wallons… 53

A propos de la prise en compte de l’accessibilité lors des décisions relatives au zonage du sol… 58

CONCLUSION ET PERSPECTIVES 65

ANNEXES 71

Organigramme des concepts de mobilité utilisés dans le Tableau de bord du développement territorial 71

Glossaire 72

Bibliographie 81